Лекционный зал
Бронетанковая техника начиналась не с танков. У ее истоков стоят колесные боевые машины - бронеавтомобили. Танков еще не было и в помине, а броневики уже находились на вооружении и принимали участие в боях... С появлением танков бронеавтомобили не сошли с арены: они использовались для разведки, охранения, связи. А порой, когда танков не хватало, - и вместо них.
Сегодня бронетанковая техника, как и прежде, не только танки. Она включает в себя немало других бронированных машин - колесных и гусеничных. Это и боевые разведовательные машины - прямые наследники бронеавтомобилей, и бронетранспортеры, и боевые машины пехоты. Как они появились, какой путь прошли, как воевали, каковы они сегодня - все это вы можете узнать в лекционном зале виртуального музея бронемашин.

Покинуть лекционный зал Начать с первой лекции


   
Предки далекие и близкие
Вы узнаете о том с чего начинались бронеавтомобили, проследите путь от "турусов на колесах" до парового бронеавтомобиля Джеймса Коуэна.
Три важных изобретения
Двигатель, скорострельное автоматическое оружие и тонкая, прочная броня.
Бронеавтомобиль начинался так...
В 1900 г. русский изобретатель Б. Г. Луцкой предложил Артиллерийскому комитету оригинальный проект...
Крещение огнем
Первая мировая война. "Минерва" атакует, в кавалерийском корпусе "Сорде" появились матросы, немецкие "Бюссинги" на русском фронте, английский "Остин" в ижорской броне...
Бронеавтомобили русской армии
Здесь вы узнаете о том как строились первые русские бронеавтомобили, как они воевали на фронтах первой мировой войны, а так же о нескольких оригинальных отечественных конструкциях, значительно опережавших свое время.
Тайны старых папок
Эта страница целиком посвящена отечественным архивным документам, в которых открываются трагические судьбы русских изобретателей и их нереализованных проектов.
Гусматики
О том, с каким трудом решалась задача создания пулестойких, прочных и эластичных шин для бронеавтомобилей вы узнаете на этой странице.
Семья бронемашин растет
Родина полугусеничных бронемашин - Россия. Первый работоспособный гусеничный трактор - трактор Феодора Блинова. Первый в мире гусеничный танк - "вездеход" русского изобретателя А. Пороховщикова.
Стальная трибуна вождя
На этой странице вы узнаете о судьбе исторического бронеавтомобиля "Остин-Путиловец" с бортовым номером "2". "Враг капитала" по-прежнему в строю!
Броневики революции
Участие бронеавтомобилей в революционных событиях в Петрограде, Москве и других городах, а также действия красных бронеотрядов в годы гражданской войны освещены на этой странице.
"Броня крепка..."
Первые советские бронеавтомобили - БА-27, Д-8, Д-12, ФАИ, БА-6. Первое боевое крещение на р. Халхин-Гол.
Бронеавтомобили 20-х - 30-х гг.
Как шло развитие бронетехники в послевоенный период вы узнаете на этой странице.
"Кровь железного сердца"
Бензиновый двигатель или дизель? В чью пользу решился этот вопрос вы узнаете здесь.
Бронеавтомобили съезжают с дороги.
Мощные авиационные двигатели на бронеавтомобилях Уолтера Кристи улучшили их проходимость на местности, но не в коридорах военного ведомства. "Рено" французкой военной экспедиции прошел весь Африканский континент с севера на юг, до самого мыса Доброй Надежды. Танк с диаметром колес 9 м (!) в лесу под г. Дмитровым. Что не удалось Лебеденко получилось у Павези. Что такое "оверолл"?
Мотоциклы в броне
Первым мотоциклом, имевшим броневую защиту, можно, очевидно, считать машину англичанина Фредерика Симса. Публично она была продемонстрирована в Ричмонде еще в 1899 г. Как сложилась судьба этого технического направления вы можете узнать на этой странице.
"Черепахи","медведи" и другие.
На этой странице вы можете узнать о развитии бронеавтомобильной техники в 20 - 30-е гг. в странах Центральной Европы: Чехословакии, Венгрии и Польши.
Редкостный трофей
В 1942 г. партизаны прославленного соединения С. А. Ковпака во время одной из операций захватили уникальный вражеский бронеавтомобиль, отнюдь не немецкого производства. В чем уникальность броневика, историю его создания и причину появления на Восточном фронте во время второй мировой войны вы сможете узнать на этой странице.
Ради жизни на земле
...К 10 ч утра бронеавтомобили расправились с тремя вражескими противотанковыми пушками и 35 пулеметами. Огнем боевых машин было уничтожено свыше 120 гитлеровцев... Бронемашина ринулась навстречу японскому самолету, выруливающему для взлета. После нескольких пулеметных очередей он ткнулся носом в землю.
Бронемашины фанерные и стальные
Вскоре после прихода Гитлера к власти статьи Версальского договора были окончательно перечеркнуты. На парадах германской армии, переименованной из рейхсвера в вермахт, стали демонстрироваться танки отнюдь не фанерные, а настоящие, стальные.
До Дюнкерка и после
В конце мая - начале июня 1940 г. британский экспедиционный корпус вынужден был под напором гитлеровских дивизий вернуться назад в Англию. В районе французкого порта Дюнкерк англичане бросили почти всю свою тяжелую технику, в том числе и бронеавтомобили.
Там, за морем-океаном
Эта страница полностью посвящена развитию бронемашин в США и Японии в период между двумя мировыми войнами.
Расцвет и закат машин-кентавров
На этой странице вы сможете узнать как же развивалась другая разновидность бронемашин - бронетранспортеры.
Универсальные "универсалы" и их собратья
Что общего между английским "Универсалом", австралийским "Кенгуру" и индийско-канадским "Фордом" вы узнаете на этой странице.
Машины-ландскнехты
В гитлеровской Германии в 30-е гг. обожали военные парады. По замыслу их организаторов и к вящему удовольствию фашиствующего обывателя они символизировали «несокрушимую боевую мощь» рейха. Неотъемлемым атрибутом всех этих воинственных спектаклей были разнокалиберные полугусеничные транспортеры-тягачи - от самых маленьких 1-тонных, пригодных разве что для установки 20-мм пушчонки, до громадных 18-тонных «Фамо», которые без особого труда могли вытащить с поля боя средний танк. Это были машины-ландскнехты, специально созданные для агрессии, для войны.
Цвет и свет
Здесь вы сможете ознакомиться с особенностями окраски боевых машин армий разных стран.
В дружбе с артиллерией
Вечные антиподы, непримиримые противники: снаряд и броня, пушка и бронемашина. Горячая болванка разрывает стальные листы корпуса... Со скрежетом ломается под гусеницами лафет артиллерийского орудия...
По воде, аки по суху
Не бояться водных преград, преодолевать их с ходу, не дожидаясь прибытия переправочных средств, - не это ли важнейшее качество, необходимое боевым машинам? Другими словами, в идеале боевая машина должна быть амфибией. Термин «амфибия» заимствован из биологии, где он обозначает животных и растения, которые могут обитать и на суше, и в воде. Создание машины-амфибии - довольно сложная инженерная задача. А когда речь идет о бронированной машине - сложная вдвойне.
Гусеничные "карлики" и утраченнные иллюзии
Советские воины столкнулись с немецкой «сухопутной торпедой» в 1943 г. во время боев на Курской дуге. Это была усовершенствованная, менее шумная танкетка, которая приводилась в движение двумя электромоторами, расположенными в гусеничных обводах. «Начинку» составляли аккумуляторные батареи и, конечно, взрывчатка.
Разведка, разведка...
Так уж получилось, что одной из основных профессий бронеавтомобиля была и остается разведка. Разведчики всегда впереди. Их бронемашины идут самыми первыми, идут в неизвестность, идут, ежесекундно рискуя встретиться с вражеской засадой или минами. Часто так и бывает. Но другого пути у разведчиков нет. Они - глаза и уши армии, они - самое острие ее разящего меча.
Броня для пехоты
Возвращаемся в десантное отделение - и снова в путь. БМП, сердито урча, взбирается на крутой подъем, переваливает через вершину холма и легко, словно порожняя тележка, катится вниз. С ходу преодолеваем неширокую речку, затем перескакиваем через какие-то канавы и снова оказываемся на грунтовой дороге, которая для нашего БМП - все равно, что асфальт для «Жигулей». Несемся быстро - только пыль столбом... Мы едем в БМП!
Made in USA
Бронетранспортеры М-113 широко применялись в 60-е гг. во время грязной войны США во Вьетнаме. Немало их было там разбито и сожжено вместе с незадачливыми экипажами. В этой войне выявился, как считают иностранные специалисты, такой недостаток машины: крупнокалиберный пулемет был открыто установлен на крыше корпуса, и ничем не защищенные пулеметчики несли большие потери.
В упряжке НАТО
Развивалась конструкция бронетранспортеров и в Англии - верной союзнице США по агрессивному блоку НАТО. В первые послевоенные годы английская армия имела гусеничные бронетранспортеры «Кембридж» и «Оксфорд». У обоих БТР были открытые сверху десантные отделения. Но только в 1963 г. был принят на вооружение новый бронетранспортер, отвечающий современным понятиям: герметичный и плавающий
... А также Франция, Бельгия и т. д.
Итак, в разных странах строят и бронетранспортеры, и боевые машины пехоты. Какой тип из этих двух лучше? И не утрачивают ли БТР свое значение? Нет. В войсках зарубежных стран имеется большое количество БТР, разрабатываются их новые образцы. Как считают иностранные специалисты, и бронетранспортер, и БМП имеют свои достоинства и свои недостатки. Например, БТР значительно дешевле и проще, но уступает БМП в боевых возможностях. Поэтому оба эти типа машин не исключают, а дополняют друг друга.
Такая у них служба
На этой странице рассказывется о многочисленных сферах применения бронемашин в армиях стран мира.
Истребители танков
Машины, имеющие противопульную броню, могут бороться с себе подобными, если вооружены легкой автоматической пушкой калибра 20...37 мм. Ее снаряды проходят сквозь тонкую сталь, как игла сквозь холст. Нередко годится даже крупнокалиберный пулемет. А вот как поразить более грозного противника - танк, одетый в мощный противоснарядный панцирь?
Ульи для огненных "шмелей"
Крыша одной из бронемашин начинает медленно подниматься. Оказывается, под ней смонтированы небольшие противотанковые управляемые ракеты - ПТУРы. Миг - и ракеты устремляются, словно огненные шмели, к вражеским боевым машинам. Вот один из танков, заметив опасность, пытается увернуться. Но и управляемая ракета меняет курс. Встреча становится неотвратимой...
Вариации на тему "катюши"
14 июля 1941 г. шквал огня обрушился на скопление немецко-фашистских войск на железнодорожной станции Орша. Он возвестил о наличии у Красной Армии нового оружия неведомой до того мощи. Это была первая проба сил для боевых машин советской реактивной артиллерии, впоследствии прозванных «катюшами».
Внимание, воздух!
Эти слова можно понять только так: в небе появился грозный противник броневых машин - самолеты или вертолеты. Сбить современный боевой самолет, летящий с большой скоростью, - дело нелегкое. Особенно осложняется оно, когда самолет атакует на малой высоте. Мгновенно выныривает он из-за какого-нибудь леска, проносится над головой с оглушительным воем - и тут же исчезает. Остается лишь горящая цель, накрытая с большой точностью...
С неба - в бой!
Воздушно-десантные войска (сокращенно ВДВ) - войска особые. Их назначение - действовать в тылу противника. Они появляются там, где их совсем не ждут, и наносят стремительный удар в самое уязвимое место. Они помогают своим войскам окружать группировки врага, уничтожают его ракетноядерное оружие, нарушают управление войсками и работу тыла.



Вся фактическая информация, а также некоторые иллюстрации музея взяты из замечательной брошюры Л. Д. Гоголева "Бронемашины", Москва, издательство ДОСААФ СССР, 1986 г.
Дизайн Полякова Олега.
Designed by Poliakov Oleg.
1996, All rights skipped.